
La corrugación mecánica forma una estructura ondulada tridimensional, aumentando el área de filtración efectiva en 300% en comparación con el papel de filtro simple.
Papel de filtro automotriz Se diseña para funcionar continuamente bajo condiciones exigentes, incluyendo temperaturas altas, humedad alta, y la contaminación del aceite, de tal modo requiriendo estándares excepcionalmente altos para los materiales y los procesos de fabricación. Nuestro papel de filtro está diseñado para su uso en filtros de aire, aceite y combustible para automóviles, brindando un rendimiento, confiabilidad y vida útil superiores que exceden significativamente el papel de filtro estándar. A continuación se describen sus principales ventajas y directrices de selección.
Composición material
Tipos de papel de filtro
La corrugación mecánica forma una estructura ondulada tridimensional, aumentando el área de filtración efectiva en 300% en comparación con el papel de filtro simple.
El tamaño del poro superficial es más pequeño que la capa interna, permitiendo un mecanismo dual de la "interceptación profunda y de la filtración fina superficial.”
Se construye a partir de dos o más capas de papel de filtro presionadas juntas, lo que permite la estratificación funcional.
Proceso de fabricación
Pasos del proceso | Características del proceso de papel de filtro automotriz | Características del proceso de papel de filtro estándar |
---|---|---|
Pulpa | El cribado multietapa elimina las fibras cortas (longitud de la fibra ≥ 2,5mm) | Permitir la retención de 20% fibras cortas |
Impregnación de resina | Impregnación segmentada y curado por infrarrojos (distribución de resina CV < 5%) | Impregnación simple con secado al aire natural |
Secado | Secado por penetración de aire caliente (contenido de humedad controlado en PW) | Secado en tambor convencional (contenido de humedad 2%–3%) |
Tratamiento superficial | Modificación del injerto de plasma (ángulo de contacto > 110°) | Ningún tratamiento oleofóbico especial |
Normas de inspección de calidad | Obediente con estándares de prueba del filtro de combustible del ISO 4548-12 | De acuerdo con los estándares estándar de papel de filtro industrial |
Características de rendimiento
Referencia de selección
Con más de 30 años de experiencia en la industria de filtros, estamos muy atentos a los estrictos requisitos de adquisición de nuestros clientes. Lo siguiente representa el nivel de rendimiento de nuestro papel de filtro para su referencia.
Traceabilidad del material
Se requiere un informe de análisis térmico DSC de la pulpa de madera (temperatura de transición vítrea ≥ 180 °C).
Validación del proceso
Evaluar la uniformidad de impregnación de resina (utilizando imágenes microscópicas para detectar las desviaciones de la tasa de penetración).
Pruebas de rendimiento
Comprometer pruebas de terceros para la relación de filtración (valor β ≥ 200) y la capacidad de retención de contaminantes.
Simulación ambiental
Realice pruebas de choque térmico de-40 °C a + 150 °C (100 ciclos sin agrietamiento).
Garantía de producción en masa
Verifique la certificación del sistema IATF 16949 y el índice de capacidad del proceso (CPK ≥ 1,33).
Contacte con nosotros
Leiman actualmente está desarrollando soluciones innovadoras que incluyen papel de filtro reforzado con nanocelulosa (con un aumento de 40% en la resistencia al desgarro) y papel de filtro recubierto inteligente (con detección de presión para advertencias de bloqueo). Recomendamos mantenerse actualizado sobre las innovaciones materiales para mantener la competitividad del producto. Para solicitar el Papel blanco de la evaluación comparativa del rendimiento del papel de filtro automotriz O discutir soluciones de desarrollo personalizadas, por favor Contacta con nosotros.