Suministramos varios tipos de Papel de filtro de combustible, Incluido el papel de filtro de combustible estándar, el papel de filtro de combustible Euro III y el papel de filtro de combustible específico de Toyota, adecuado para aplicaciones convencionales en carretera y fuera de carretera. El papel del papel de filtro de combustible es garantizar la limpieza del combustible que ingresa al motor y el funcionamiento normal del motor y extender su vida útil. Nuestro papel de filtro de combustible tiene un rendimiento superior y puede cumplir con las regulaciones ambientales y las normas de emisión de varios países. Es adecuado para todo tipo de vehículos comerciales y domésticos.
PLM El filtro tiene muchos años de experiencia y de conocimiento de la industria, especializándose en la investigación del papel de filtro de combustible. Si usted es un OEM o un fabricante del mercado de accesorios, puede confiar en nosotros 100%, y también deseamos que su negocio alcance nuevas alturas.
Alta precisión de la filtración
Vida de servicio larga
Excelente resistencia al calor
Alta fuerza mecánica
Respetuoso del medio ambiente y no tóxico
Excelente resistencia química
Curado vs no curado Papel de filtro
Artículo | Papel de filtro curado | Papel de filtro no curado |
---|---|---|
Material impregnado | Usualmente utiliza resina fenólica | Por lo general, utiliza resina acrílica |
Rendimiento |
|
|
Rango de aplicación | Típicamente utilizado en filtros de aceite, filtros diesel, filtros del sistema hidráulico, y menos comúnmente en filtros de aire | Aplicado en la mayoría de los filtros de aire nacionales e internacionales |
Papel de filtro de combustible estándar
Es un material de filtro común en los filtros de combustible, generalmente hecho de papel de filtro curado. Tiene una cierta capacidad de filtrado, capaz de interceptar partículas más grandes e impurezas en el combustible. El papel de filtro estándar es generalmente barato y conveniente para los filtros de combustible generales del spin-on.
Papel de filtro de combustible compuesto del euro III
También conocido como papel de filtro de separación aceite-agua, cumple con el estándar Euro III y presenta una estructura compuesta de doble capa hecha de papel de filtro impregnado de resina fenólica, PBT y PET. En comparación con el papel de filtro estándar, este tipo de papel de filtro tiene una mayor clasificación de filtro, resistencia al calor y resistencia química.
Papel de filtro de combustible específico para Toyota
Pertenece al papel de filtro sin curar, y el flujo de proceso del filtro de combustible hecho de este papel de filtro también es diferente del de los filtros de combustible estándar, es un papel de filtro de combustible utilizado exclusivamente por Toyota en el mercado.
Número de código | Peso básico G/m 2 |
Espesor Mm |
Permeabilidad al aire L/m2/S |
Max poro μm |
Tamaño medio del poro μm |
Fuerza de ráfaga KPa |
Profundidad de corrugación Mm |
---|---|---|---|---|---|---|---|
LM-001 | 90±5 | 0.4±0.03 | 33±10 | < 40 | < 30 | > 150 | – |
LM-2009Y | 90±5 | 0.23±0.03 | 25±10 | < 40 | < 25 | > 230 | – |
LM-120T | 135±5 | 0.45±0.03 | 170±30 | < 65 | < 50 | > 230 | – |
LMPT-001 | 270±10 | 0.07±0.05 | 20±5 | < 35 | < 25 | > 500 | – |
LM-1465 | 140±5 | 0.6±0.05 | 200±30 | < 45 | – | > 350 | – |
LM-2180 | 210±20 | 1±0,1 | 150±30 | < 40 | – | > 400 | – |
LM-280 | 280±20 | 1.2±0.1 | 520±50 | < 110 | < 85 | > 1000 | – |
LM-235J | 235±20 | 1.05±0.1 | 210±50 | < 45 | < 35 | > 1000 | – |
LM-3203 | 310±20 | 1.0±0.1 | 20±5 | < 25 | – | > 300 | ≥ 0,3 |
LMO3-001 | 220±10 | 0.5±0.05 | 100±10 | < 55 | < 45 | > 500 | – |
LM-3202 | 300±20 | 1.0±0.1 | 25±10 | < 25 | – | > 400 | ≥ 0,3 |
LM-3201 | 260±20 | 1.0±0.1 | 120±30 | < 40 | – | > 400 | ≥ 0,3 |
LM-205 | 260±20 | 0.8±0.1 | 20±10 | < 25 | – | > 300 | ≥ 0,3 |
LM-204 | 260±20 | 0.8±0.1 | 20±10 | < 30 | – | > 400 | ≥ 0,3 |
LM-18045 | 240±20 | 0.75±0.1 | > 50 | < 45 | – | > 400 | – |
LM-203 | 315±20 | 0.95±0.1 | 25±10 | < 30 | – | > 400 | ≥ 0,3 |
LM-201 | 240±20 | 0.9±0.1 | 150±30 | < 45 | – | > 400 | ≥ 0,3 |
LM-102 | 220±20 | 0.75±0.05 | 50±30 | < 35 | – | > 400 | – |
LMPT-4613 | 460±15 | 1.02±0.05 | 13±5 | < 35 | < 25 | > 900 | – |
LM18010G-001 | 180±8 | 0.75±0.05 | 110±10 | < 50 | < 40 | > 260 | 0.33±0.03 |
175±8 | > 350 | ||||||
LM21002G-001 | 210±10 | 0.65±0.05 | 18±3 | < 23 | < 19 | > 230 | 0.24±0.02 |
195±10 | > 460 | ||||||
LM10033G-002 | 125±5 | 0.55±0.03 | 150±30 | < 53 | < 43 | > 220 | 0.33±0.03 |
120±5 | > 450 | ||||||
LM17070G-001 | 170±8 | 0.62±0.03 | 70±15 | < 37 | < 30 | > 300 | 0.28±0.03 |
165±8 | > 400 | ||||||
LM21010G-001 | 210±10 | 0.75±0.05 | 100±20 | < 50 | < 40 | > 200 | 0.28±0.03 |
205±10 | > 600 | ||||||
LM13206G-054 | 132±5 | 0.35±0.05 | 60±20 | < 40 | < 30 | > 300 | – |
127±5 | > 500 | ||||||
LM20530G-001 | 205±10 | 0.66±0.03 | 32±5 | < 30 | < 25 | > 450 | 0.23±0.03 |
200±10 | > 700 | ||||||
LMHX-1 | 170±8 | 0.68±0.03 | 80±10 | < 46 | < 36 | > 240 | 0.28±0.03 |
165±8 | > 600 | ||||||
Nota: Lo anterior son algunas especificaciones y parámetros comunes. Si no encuentra un producto adecuado, puede ponerse en contacto con nuestro personal de ventas para consultas detalladas. Contacte con nosotros |
En el campo del papel de filtro de combustible, diferentes mercados y diferentes modelos de vehículos tienen requisitos de rendimiento variables para el papel de filtro de combustible. Para ayudarle a elegir eficientemente el producto más adecuado, proporcionamos orientación técnica de proceso completo y recomendamos los productos adecuados en función de sus necesidades específicas.
Poseemos un amplio conocimiento y experiencia en la industria, y estamos comprometidos a brindarle el servicio más profesional y los productos de la más alta calidad. Esperamos con interés trabajar con usted. Si tiene alguna pregunta o necesidad, siéntase libre de Contacte con nosotros.
PLM Filter proporciona soluciones personalizadas para los fabricantes de filtros de combustible (incluidas pruebas de muestras y personalización) para satisfacer las necesidades específicas de los clientes.