Paso 1: Preparación del papel de filtro
El papel de filtro de aceite y combustible respetuoso con el medio ambiente difiere del papel de filtro de aceite y combustible giratorio, que generalmente tiene un peso base más alto porque no hay partes metálicas para soporte y sellado, por lo que requiere un peso base y resistencia más altos para proporcionar soporte y evitar el colapso bajo impacto de presión.
Recomendación de papel de filtro de aceite: elija resina fenólica curada, papel de pegamento completo, tipo de papel de filtro de aceite ecológico.
Recomendación de filtro de combustible: elija resina fenólica curada, papel de pegamento completo, tipo de papel de filtro de combustible compuesto Euro III.
Paso 2: Papel de filtro plisado
Use una máquina plisadora automática para plisar el papel de filtro de manera uniforme, asegurando un espacio constante y una disposición ajustada para maximizar su área de filtración efectiva, mejorando así la capacidad de retención de suciedad del papel de filtro y asegurando una filtración eficiente de combustible y aceite.
Paso 3: Corte de papel de filtro
Use un equipo de corte de papel de filtro y corte con precisión el papel de filtro para asegurarse de que cada pieza cumpla con los estándares de diseño en términos de tamaño y bordes.
Paso 4: Papel de filtro Bonding
Use una máquina de unión de papel de filtro de fusión en caliente y un adhesivo de fusión en caliente para unir y sellar el papel de filtro plisado, asegurando un sellado suficiente en la parte superior e inferior del papel de filtro.
Recomendación de adhesivo de fusión en caliente: hay tres opciones de material: EVA, PO y PA. Entre ellos, EVA tiene la relación costo-rendimiento más alta, el adhesivo de fusión en caliente PO tiene una mejor resistencia a la humedad y el adhesivo de fusión en caliente PA tiene una mejor resistencia a altas temperaturas. Puede elegir según la situación real.
Paso 5: Estampado de tapa de metal
Use una máquina de estampado para producir tapas de metal, que se utilizan principalmente para sellar los extremos de la malla del filtro, asegurando que todo el gas pase a través del filtro sin fugas, generalmente hecho de material de lámina galvanizada.
Recomendación de tapa de extremo de metal: los materiales incluyen placa de acero inoxidable, placa de acero galvanizado, placa de acero anti-huella digital. Solo necesita proporcionar el número de OEM, y personalizaremos el diseño y la producción para usted.
Paso 6: Unión de tapa de extremo de metal
Use una máquina encoladora de la tapa del extremo del filtro para unir y sellar la tapa del extremo de metal con el elemento del filtro, generalmente utilizando adhesivos de filtro de dos componentes o adhesivos termoendurecibles de un solo componente.
Recomendación de adhesivo de filtro de dos componentes: el adhesivo de PU de dos componentes es más adecuado para uniones de alta viscosidad, alta temperatura y alta resistencia, con un precio moderado, lo que lo convierte en el más rentable.
Recomendación de adhesivo termoendurecible de un solo componente: LM1712, PLM Filtro especialmente diseñado y producido para tapas de extremo, fácil de usar.
Paso 7: Casquillo de extremo plástico, tubo interno y asamblea de papel de filtro
Utilice una máquina rotatoria de la galjanoplastia caliente del filtro de ECO para montar los casquillos de extremo y los tubos internos plásticos con el papel de filtro, formando un combustible y un filtro de aceite respetuosos del medio ambiente completos.
Tapas de extremo de plástico y recomendación de tubos interiores: producción personalizada según el número de OEM.
Paso 8: Impresión
Utilice máquinas de impresión totalmente automáticas para imprimir información clave, como la fecha y el modelo, en filtros de combustible y aceite ecológicos.
Paso 9: Transporte
Use transportadores de cinta para transportar filtros de combustible y aceite ecológicos envasados al almacén o al lugar designado, esperando el boxeo o el envío.
