Шаг 1: Подготовка фильтровальной бумаги
Экологичная топливная и масляная фильтровальная бумага отличается от вращающейся топливной и масляной фильтровальной бумаги, обычно имеющей более высокий вес основы, потому что нет металлических деталей для поддержки и уплотнения, что требует более высокого веса основы и прочности для обеспечения поддержки и предотвращения разрушения под воздействием давления.
Рекомендация по масляному фильтру: выберите отвержденную фенольную смолу, бумагу с полным клеем, экологически чистый тип масляного фильтра.
Рекомендация топливного фильтра: выберите фенольную смолу, отвержденную, полную клеевую бумагу, тип топливного фильтра Euro III.
Шаг 2: Плиссировать фильтровальной бумаги
Используйте автоматическую плиссируя машину для того чтобы плиссировать фильтровальную бумагу равномерно, обеспечивающ последовательное дистанционирование и плотное расположение для того чтобы увеличить свою эффективную зону фильтрации, таким образом увеличивая вместимость грязи фильтровальной бумаги и обеспечивая эффективную фильтрацию топлива и масла.
Шаг 3: Фильтровальная бумага резки
Используйте оборудование для резки фильтровальной бумаги и точно отрежьте фильтровальную бумагу, чтобы гарантировать, что каждая деталь соответствует стандартам проектирования с точки зрения размера и краев.
Шаг 4: Склеивание фильтровальной бумаги
Используйте машину для склеивания фильтровальной бумаги горячего расплава и клей-расплав для склеивания и герметизации гофрированной фильтровальной бумаги, обеспечивая достаточное уплотнение в верхней и нижней части фильтровальной бумаги.
Рекомендация горячего расплава слипчивая: 3 материальных варианта: ЕВА, ПО, и ПА. Среди их, ЕВА имеет самый высокий коэффициент цен-представления, прилипатель мельт ПО горячий имеет лучшее сопротивление влаги, и прилипатель мельт ПА горячий имеет лучшее высокотемпературное сопротивление. Вы можете выбрать в соответствии с реальной ситуацией.
Шаг 5: Штемпелевать крышки конца металла
Используйте штамповочный станок для производства металлических торцовых крышек, которые в основном используются для герметизации концов фильтрующей сетки, гарантируя, что весь газ проходит через фильтр без утечки, обычно из оцинкованного листового материала.
Рекомендация металлической торцевой крышки: материалы включают пластину из нержавеющей стали, оцинкованную стальную пластину, стальную пластину с защитой от отпечатков пальцев. Вам нужно только предоставить OEM-номер, и мы настроим для вас дизайн и производство.
Шаг 6: Склеивание крышки конца металла
Используйте машину для склеивания торцевых крышек фильтра, чтобы склеить и запечатать металлическую торцевой крышку с фильтрующим элементом, обычно используя двухкомпонентные фильтрующие клеи или однокомпонентные термореактивные клеи.
Рекомендация по двухкомпонентному клею для фильтров: двухкомпонентный полиуретановый клей больше подходит для склеивания с высокой вязкостью, высокой температурой и высокой прочностью по умеренной цене, что делает его наиболее экономичным.
Рекомендация однокомпонентного термореактивного клея: LM1712, PLM Фильтр, специально разработанный и произведенный для торцевых крышек, простой в использовании.
Шаг 7: Пластиковая крышка конца, внутренняя трубка & собрание фильтровальной бумаги
Используйте полностью автоматическую ротационную машину для нанесения горячего покрытия с фильтром ECO для сборки пластиковых торцевых крышек и внутренних трубок с фильтровальной бумагой, образуя полный экологически чистый топливный и масляный фильтр.
Рекомендация пластиковых торцевых крышек и камер: Индивидуальное производство в соответствии с номером OEM.
Шаг 8: Печать
Используйте полностью автоматические печатные машины для печати ключевой информации, такой как дата и модель, на экологически чистых топливных и масляных фильтрах.
Шаг 9: Транспорт
Используйте ленточные конвейеры для транспортировки упакованных экологически чистых топливных и масляных фильтров на склад или в назначенное место, ожидая бокса или отгрузки.
