توصية لمنتجات OEM
في سلسلة صناعة الشاحنات ، يعد فلتر هواء الشاحنة مكونًا مهمًا. مع زيادة عدد الشاحنات والوعي المتزايد لصيانة المركبات بين المستهلكين ، يتسع سوق فلتر الهواء للشاحنات باستمرار. في المستقبل ، مع النمو المستمر للإنتاج العالمي للشاحنات والمبيعات وتعزيز اللوائح البيئية ، سيستمر سوق مرشحات الهواء للشاحنات في الحفاظ على اتجاه نمو ثابت. يعمل فلتر PLM في مجال مواد وملحقات فلتر هواء الشاحنات لسنوات عديدة ، حيث يمتلك نظام إمداد كامل لمواد وملحقات فلتر الهواء للشاحنات. في الوقت نفسه ، نقدم أيضًا مجموعة كاملة من المعدات لخطوط إنتاج فلتر الهواء للشاحنات. بفضل بحث النظام المزدوج للمواد الخام وتوريد المعدات ، لدينا فهم واضح للغاية للطريق التقني وابتكار الصناعة لمرشحات هواء الشاحنات.
في المستقبل ، سيستمر مرشح PLM في المساهمة في صناعة فلتر هواء الشاحنة من خلال التحسين المستمر لتطبيقات المواد الخام والمعدات ، وتعزيز تحويل وتطوير صناعة فلتر هواء الشاحنة.
توصية لمنتجات OEM
توصية لما بعد البيع
توصية للمناطق المختلفة
توصية لبيئات العمل المختلفة
إعداد ورقة فلتر الهواء في لفات.
ورق فلتر هواء موصى به للشاحنة: ورق لاصق بالكامل ، ورق ترشيح غير معالج ؛ يتم اختيار درجة الترشيح بين F8 و F9. إذا كان منخفضًا جدًا ، فإن تصنيف المرشح غير كافٍ ؛ إذا كان مرتفعًا جدًا ، فإن حجم الهواء المدخل غير كافٍ. عادة ، يكون أكثر سمكًا من ورق فلتر هواء السيارة.
طوى ورقة فلتر هواء الشاحنة لزيادة مساحة الترشيح ، وبالتالي التقاط المزيد من الغبار والجسيمات مع تقليل مقاومة تدفق الهواء. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن للهيكل المطوي أن يعزز القوة الميكانيكية لعنصر المرشح ، مما يجعله أكثر قدرة على تحمل الاهتزازات وتغيرات الضغط في بيئة عمل الشاحنة.
قطع ورق فلتر هواء الشاحنة المطوي لتلبية متطلبات الحجم والشكل لعناصر مرشح محددة ، لتناسب نماذج وماركات مختلفة لمرشحات هواء محرك الشاحنة.
ربط ورقة الترشيح مطوي ومقطع مع لاصق تذوب الساخنة ، لضمان الاستقرار الهيكلي وختم عنصر المرشح ، وبالتالي تحسين الأداء العام لمرشح الهواء.
توصية لاصقة تذوب بالحر: هناك ثلاثة خيارات للمواد: إيفا ، بو ، و با. من بينها ، تتمتع إيفا بأعلى أداء من حيث التكلفة ، يتمتع لاصق ذوبان ساخن PO بمقاومة أفضل للرطوبة ، ولصق ذوبان ساخن على أساس PA مقاومة أفضل لدرجات الحرارة العالية. يمكنك الاختيار وفقًا للحالة الفعلية.
يمكن تصنيع الشبكة الداخلية والخارجية من شبكة معدنية مثقبة أو شبكة معدنية موسعة ، والتي يمكن أن تحمي المرشح من التشوه وتحسن مقاومة تأثير المرشح وعمر الخدمة. وهو عنصر مهم للدعم الداخلي والحماية الخارجية للمرشح.
توصية شبكية داخلية وخارجية: شبكة معدنية مثقبة أو شبكة معدنية موسعة ، مصنوعة من صفيحة مجلفنة أو من الفولاذ المقاوم للصدأ.
يعد ورق فلتر هواء الشاحنة ، مجموعة الشبكات الداخلية والخارجية خطوة حاسمة في إنتاج عناصر فلتر الهواء. تتضمن هذه العملية الجمع بين ورق الترشيح المعالج والشبكة الداخلية والخارجية التي تدعم هيكلها لتشكيل مجموعة كاملة من عناصر المرشح.
يتم تشكيل غطاء نهاية المعدن من خلال عملية ختم ويستخدم في نهاية المطاف لإغلاق طرفي المرشح لضمان السلامة الهيكلية وختم المرشح.
توصية الغطاء النهائي المعدني: يحتاج العملاء إلى توفير رقم OEM لتحديد الأبعاد والتسعير بدقة.
يعد ربط الغطاء المعدني لفلتر هواء الشاحنة أحد الخطوات الرئيسية في عملية تصنيع المرشح ، مما يضمن الإغلاق الشامل والاستقرار الهيكلي للمرشح.
لاصق موصى به للقبعات المعدنية: لاصق PU ثنائي المكون أكثر ملاءمة للزوجة العالية ودرجة الحرارة العالية والترابط عالي القوة. سعرها معتدل ، مما يجعلها الأكثر فعالية من حيث التكلفة.
تعد عملية ربط حلقة ختم مرشح الهواء في الشاحنة إحدى الخطوات الأساسية لضمان تحقيق المرشح أمثل أداء إحكام الغلق. في هذه العملية ، لا تلعب حلقة الختم دورًا مهمًا في منع تسرب الهواء فحسب ، بل تؤثر أيضًا بشكل مباشر على المتانة الكلية وكفاءة الترشيح للمرشح.
ختم مطاطي موصى به: مادة سيليكون ، مخصصة لأبعاد محددة بناءً على رقم OEM الذي توفره.
لاصق موصى به للحشية: نوصي باستخدام LM1011 و LM1012 ، وهما منتجان شائع الاستخدام ، خصيصًا للترابط بين أغطية الأطراف المعدنية وخواتم الختم المطاطية.
نحن نستخدم غراء البولي يوريثيرين للقبعات البلاستيكية ، والذي يستخدم على نطاق واسع في تصنيع أغطية نهاية فلتر الهواء بسبب مرونته الممتازة ، ومقاومة التآكل ، ومقاومة التآكل الكيميائي. لقالب الغطاء النهائي ، نستخدم تقنية التصنيع باستخدام الحاسب الآلي عالية الدقة لتصنيع القوالب ، وضمان دقة واتساق شكل الغطاء النهائي.
توصية لاصقة PU: يمكنك الاختيار بناءً على عملية التشغيل المحددة الخاصة بك ، متطلبات وقت المعالجة ، إلخ.
توصية القالب البلاستيكي: تحتاج فقط إلى توفير رقم OEM ، ويمكننا تخصيصه وإنتاجه لك.
تعتبر عملية المعالجة والتشذيب لغطاء طرف PU لمرشح هواء الشاحنة خطوة أساسية لضمان أن يكون الغطاء النهائي أفضل أداء وجودة المظهر. لا تتعلق هذه العملية فقط بالخصائص الفيزيائية النهائية للغطاء النهائي ولكنها تؤثر أيضًا بشكل مباشر على تأثير الختم وعمر خدمة المرشح.
يمكن أن يضمن تطبيق اللصق على عنصر المرشح وجود اتصال ثابت بين الأجزاء وأداء الختم العام. من خلال تطبيق لاصق دقيق ، يمكن تحسين كفاءة الترشيح وعمر خدمة الفلتر بشكل فعال.
توصية لاصقة تذوب بالحر: هناك ثلاثة خيارات للمواد: إيفا ، بو ، و با. من بينها ، تتمتع إيفا بأعلى أداء من حيث التكلفة ، يتمتع لاصق ذوبان ساخن PO بمقاومة أفضل للرطوبة ، ولصق ذوبان ساخن على أساس PA مقاومة أفضل لدرجات الحرارة العالية. يمكنك الاختيار وفقًا للحالة الفعلية.
غالبًا ما يواجه خط إنتاج فلتر هواء الشاحنة العديد من المشكلات التقنية والعملية ، مثل ارتفاع الطيات ، وتوحيد الختم ، وكمية المادة اللاصقة المستخدمة ، بالإضافة إلى الصيانة غير الصحيحة للمعدات بما في ذلك آلات القطع ، وآلات الطي ، وآلات اللصق ، مما قد يؤدي إلى فشل المعدات أو انخفاض دقة المعالجة ، مما يؤثر على جودة المنتج وكفاءة الإنتاج.
PLM يحتوي فلتر على فريق فني محترف يمكنه تزويد العملاء بالدعم الفني الكامل للعملية. هذا يعني أنه أثناء تركيب المعدات ، وتصحيح أخطاء الإنتاج ، والتشغيل اليومي ، والصيانة ، يمكنك الحصول على إرشادات فنية احترافية وحلول لحل المشكلات ، مما يساعدك على البدء بسرعة في خط الإنتاج ، وتقليل وقت التوقف عن العمل ، وتحسين كفاءة الإنتاج.
تلعب فلاتر هواء الشاحنة دورا حاسما في نظام سحب هواء المحرك للشاحنات. في الصحارى ، أو البيئات عالية الغبار ، أو المناطق ذات الرطوبة العالية ، يكون دور مرشحات الهواء مهمًا بشكل خاص ويمكن أن يمنع بشكل فعال الظروف الخارجية القاسية من إتلاف المحرك.
PLM تصفية بنشاط يستكشف الحلول للقضايا المذكورة أعلاه. تعتمد مادة المرشح التي نقدمها على تصميم ترشيح متعدد الطبقات ، قادر على التقاط المزيد من الجسيمات الدقيقة والغبار. بالإضافة إلى ذلك ، فإن المادة أكثر مقاومة للاهتراء ومقاومة للدموع ، وتتكيف بشكل أفضل مع التحديات في البيئات القاسية. بفضل الجهود المشتركة لشركاء OEM وما بعد البيع ، تم تطبيقه بنجاح على العديد من علامات الشاحنات المعروفة.